Nada nuevo en Miami

Ha vuelto la F1 a Miami por segundo año consecutivo y volvemos a vivir una nueva victoria de un Max Verstappen, que nos ha deleitado con una clase magistral de pilotaje, logrando su segunda victoria en este circuito y dejando solo su nombre en la lista de ganadores del gran premio de Miami, en la que es la primera carrera de este año en Estados Unidos.

En la qualy pudimos vivir momentos con “errores” entre alguno de los favoritos, ya que la salida de pista de Charles Leclerc, provocó una bandera roja que dejó sin marcar tiempo a Max Verstappen, lo que le ha obligado ha tener que salir en novena posición.

Una novena posición que le ha complicado un poquito más la carrera, pero, aun así, ha terminado ganando con una solvencia que asusta y que hace peligrar la emoción a lo largo del mundial, que se le empieza a poner de cara al doble campeón del mundo.

Por primera vez este año, hemos podido vivir una carrera al completo sin errores de los pilotos, ni accidentes, provocando que no tuviera que ser necesaria la entrada a pista del coche de seguridad, donde la única incertidumbre ha sido ver si Carlos Sainz jr. seria sancionado por exceso de velocidad en la entrada al pit lane en busca de un adelantamiento a Fernando Alonso.

En la salida, lo único destacable ha sido ver a Gasly colándose en el cuarto puesto justo delante de Russell y Magnussen.

La carrera ha tenido bastantes adelantamientos gracias a las zonas de DRS, pero lo bien que han aguantado los neumáticos ha dejado una carrera más tranquila de lo esperado, donde al final lo único que teníamos en suspense, era ver que marca paraba el crono el piloto holandés, que se mantiene liderando el mundial, aunque ahora con un margen de 16 puntos sobre su compañero de equipo.

Como era de esperar, los dos Red Bull han dominado la carrera, y sin ver un rayo de esperanza en busca de que el resto de escuderías puedan igualarles en rendimiento.

Por detrás de ellos, volvemos a ver al incombustible Fernando Alonso, que ha llevado al 100% a su Aston Martin para sumar otro podio a su palmarés, dejando claro que es el primero de los terrenales, llegando a 20 segundos de Checo Pérez, pero con suficiente margen por detrás con Russell, Carlos Sainz jr y el resto de rivales.

Saliendo del top-5 final, vemos a un Lewis Hamilton que ha culminado su remontada adelantando a un Charles Leclerc que ha tenido un fin de semana para olvidar, dejando en evidencia la velocidad punta de este Ferrari en este circuito.

Un dato muy llamativo, es la cantidad de vueltas que ha rodado Max con el neumático duro, ya que hasta la vuelta 46 (con 18 segundos de ventaja) no ha entrado para cambiar a neumáticos medios, pero si la cantidad de vueltas es sorprendente, ver los buenos tiempos que ha logrado hasta el momento de entrada en boxes era algo todavía más increíble, dejando claro que la degradación era menos de la esperada y dando la sensación de que podría haber aguantado toda la carrera con los mismos neumáticos.

Aunque al cambiar neumaticos salió del por detrás del piloto mexicano, el hecho de llevar las gomas más frescas, le hizo tardar solo dos vueltas en volver a liderar la carrera, ademas de distanciarse del otro Red Bull y de lograr la vuelta rápida con un tiempo que era imposible de batir.

De los equipos de arriba, el único que no ha logrado meter a sus dos pilotos en zona de puntos, ha sido Aston Martin, que ha visto cómo sus pilotos les han dado una de cal y una de arena, con un Fernando Alonso subiéndose al tercer cajón en la ceremonia de premios por cuarta vez en cinco carreras, mientras que veían por detrás a un Lance Stroll que no ha logrado meterse en buen ritmo en todo el fin de semana, llegando a meta en la posición número 12, dejando algun buen adelantamiento, pero lejos del objetivo de los puntuar.

Mucho tendrán que mejorar los Aston Martin, Ferrari y Mercedes si quieren ponerle algo de emoción al mundial y no entregarle el tercer campeonato a un Max Verstappen que solo le falta la alfombra roja para ir acercándose poco a poco a su objetivo.

Post: David Aguilar (@90.sink.11 )